FUNCIÓN
La cabeza de motor (culata) cierra la parte superior de los cilindros y aloja válvulas, conductos, alojamientos de inyectores y conductos de refrigerante. En motores diésel pesados suele ser de hierro fundido y se reemplaza desnuda o armada.

Cabezas de Motor (Culatas) · Cummins
OE 5307154
Refacción de reemplazo para importadores, distribuidores, mayoristas y programas de marca propia.
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
Cabeza de motor Cummins ISF2.8 – refacción de reemplazo TRUPA con referencia OE 5307154. Aplicación: Cummins ISF2.8. La suministramos a importadores, distribuidores, mayoristas y programas de marca propia, con exportación desde China y apoyo de almacenes asociados en Estados Unidos y Brasil para pedidos elegibles. Peso bruto empacado de aproximadamente 38.5 kg, empaque de 560 × 270 × 210 mm.
La cabeza de motor (culata) cierra la parte superior de los cilindros y aloja válvulas, conductos, alojamientos de inyectores y conductos de refrigerante. En motores diésel pesados suele ser de hierro fundido y se reemplaza desnuda o armada.
Aplicación: Cummins ISF2.8. Más refacciones para Cummins. Familia de motores: Cummins ISF2.8.
Las cabezas deben probarse a presión contra fisuras, verificando planitud, geometría de asientos y dimensiones. Cómo TRUPA gestiona el control de calidad.

OE 5307154 / 5271177
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