INYECTORES DIÉSEL.

FUNCIÓN Y APLICACIONES

El inyector suministra diésel dosificado y atomizado con precisión en la cámara de combustión. Los motores pesados usan inyectores mecánicos (PT), unitarios (EUI/HEUI) o common rail, todos con tolerancias estrictas.

INFORMACIÓN PARA LA SELECCIÓN

• Número OE o Bosch y modelo del motor
• Tipo de inyector (PT, EUI, HEUI o common rail)
• Código de calibración (trim) en inyectores electrónicos
• Año de fabricación, ya que hay reemplazos de número

SEÑALES COMUNES DE FALLA

• Arranque difícil, fallas o ralentí irregular
• Humo negro o blanco y mayor consumo
• Pérdida de potencia o desbalance entre cilindros
• Dilución de combustible en el aceite

MATERIALES, PRUEBAS Y CALIDAD

Los inyectores deben probarse en banco en caudal, patrón de atomización y fugas antes del embarque.