Enfriador de aceite MAN

OE 51056010169 / 51056017158 / 51056017164

Refacción de reemplazo para importadores, distribuidores, mayoristas y programas de marca propia.

Categoría: Enfriadores de Aceite
Marca / aplicación: MAN
Referencias OE: 51056010169 / 51056017158 / 51056017164
Aplicación: MAN aplicaciones pesadas

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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO

SOBRE ESTA PIEZA: ENFRIADOR DE ACEITE.

Enfriador de aceite MAN – refacción de reemplazo TRUPA con referencia OE 51056010169, 51056017158, 51056017164. Aplicación: MAN aplicaciones pesadas. La suministramos a importadores, distribuidores, mayoristas y programas de marca propia, con exportación desde China y apoyo de almacenes asociados en Estados Unidos y Brasil para pedidos elegibles.

FUNCIÓN

El enfriador de aceite del motor transfiere el calor del aceite lubricante al refrigerante, manteniendo la viscosidad y la película de aceite dentro de los límites bajo carga pesada. En la mayoría de los motores diésel pesados es un núcleo de placas apiladas o de tubos montado en el bloque, con aceite y refrigerante circulando por canales separados.

APLICACIÓN Y MONTAJE

Aplicación: MAN aplicaciones pesadas. Más refacciones para MAN.

NÚMEROS OE E INTERCAMBIOS

51056010169
51056017158
51056017164

ANTES DE ORDENAR

Número OE completo de la pieza anterior o del catálogo
Modelo y número de serie del motor (ESN)
Número de placas o longitud del núcleo si hay reemplazo de número
Si se requieren empaques y O-rings con el núcleo

SEÑALES PARA REEMPLAZO

Aceite en el refrigerante o refrigerante en el aceite (aceite lechoso)
Temperatura del aceite alta o presión baja bajo carga
Fugas externas en la carcasa o en los empaques
Núcleo obstruido tras una falla del motor, con residuos en el circuito de aceite

Técnico: Falla del Enfriador de Aceite en Motores Diésel Pesados: Causas, Síntomas, Pruebas y Reemplazo →

CONTROL DE CALIDAD

Los núcleos de reemplazo deben probarse a presión y fugas en los lados de aceite y refrigerante, verificando las uniones soldadas y la planitud de las bridas para sellar a la primera. Cómo TRUPA gestiona el control de calidad.

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