CABEÇOTES.

FUNÇÃO E APLICAÇÕES

O cabeçote fecha a parte superior dos cilindros e aloja válvulas, dutos, alojamentos dos injetores e galerias de arrefecimento. Em motores diesel pesados normalmente é de ferro fundido e é substituído nu ou completo.

INFORMAÇÕES PARA SELEÇÃO

• Número OE / de fundição e modelo do motor
• Cabeçote nu ou completo (com válvulas, molas etc.)
• Cabeçote individual ou para vários cilindros
• Variante de emissões ou sistema de injeção

SINAIS COMUNS DE FALHA

• Trincas entre sedes de válvula ou nos alojamentos dos injetores
• Perda de líquido de arrefecimento ou gases no sistema de arrefecimento
• Face empenada causando queima da junta
• Válvulas queimadas ou sedes e guias desgastadas

MATERIAIS, TESTES E QUALIDADE

Os cabeçotes devem passar por teste de pressão contra trincas, com planicidade da face, geometria das sedes e dimensões conferidas.