ROLAMENTOS DE CUBO DE RODA.

FUNÇÃO E APLICAÇÕES

A unidade de rolamento do cubo de roda sustenta a carga do veículo entre o eixo e o cubo, permitindo que a roda gire livremente. Em caminhões normalmente é um rolamento de rolos cônicos de duas carreiras, pré-ajustado, lubrificado e vedado, às vezes com flange, anel ABS e parafusos integrados.

INFORMAÇÕES PARA SELEÇÃO

• Número OE e referência SKF / FAG / TIMKEN
• Posição do eixo (dianteiro, traseiro ou reboque) e tipo de freio
• Diâmetro interno, externo e largura (d × D × T)
• Se inclui parafusos, O-ring ou anel ABS

SINAIS COMUNS DE FALHA

• Ruído de ronco que muda com a velocidade ou nas curvas
• Folga na roda ou desgaste irregular das pastilhas
• Vazamento de graxa pelo retentor ou cubo quente após rodar
• Alerta de ABS por anel sensor danificado

MATERIAIS, TESTES E QUALIDADE

Dureza das pistas, perfil dos rolos, pré-carga de fábrica e vedação determinam a vida útil; dimensões, folga axial e vedação são conferidas com a unidade original.