Rolamento de rolos cônicos 32215

OE 942 981 02 05 / 14102 / 81.93420-6096

Peça de reposição para importadores, distribuidores, atacadistas e programas de marca própria.

Categoria: Rolamentos de Rolos Cônicos
Marca / aplicação: Scania
Referências OE: 942 981 02 05 / 14102 / 81.93420-6096
Aplicação: Scania, MAN, Mercedes-Benz wheel bearing; CIS trucks: GAZ, ZIL, LiAZ, MAZ, PAZ, URAL
Referência cruzada: SKF VKHB 2033 / GOST 6-7515 A / GOST 6-7515 A1
Dimensões: d 75 × D 130 × T 33.25 mm

Imagem representativa desta linha de produtos — a peça real pode ser diferente. Confirme a especificação e a aplicação antes de fazer o pedido.

VISÃO GERAL DO PRODUTO

SOBRE ESTE ROLAMENTO DE ROLOS CÔNICOS.

Rolamento de rolos cônicos 32215 – peça de reposição TRUPA com referência OE 942 981 02 05, 14102, 81.93420-6096 e referências cruzadas SKF VKHB 2033, GOST 6-7515 A, GOST 6-7515 A1. Aplicação: Scania, MAN, Mercedes-Benz wheel bearing; CIS trucks: GAZ, ZIL, LiAZ, MAZ, PAZ, URAL. Fornecemos para importadores, distribuidores, atacadistas e programas de marca própria, com exportação a partir da China e apoio de armazéns parceiros nos EUA e no Brasil para pedidos elegíveis.

FUNÇÃO

Rolamentos de rolos cônicos suportam cargas radiais e axiais combinadas em cubos de roda, eixos, diferenciais e câmbios de caminhões. Cone, rolos e capa trabalham em par para dividir a carga.

APLICAÇÃO E MONTAGEM

Aplicação: Scania, MAN, Mercedes-Benz wheel bearing; CIS trucks: GAZ, ZIL, LiAZ, MAZ, PAZ, URAL. Mais peças para Scania.

NÚMEROS OE E INTERCAMBIÁVEIS

942 981 02 05
14102
81.93420-6096
SKF VKHB 2033
GOST 6-7515 A
GOST 6-7515 A1

ANTES DE PEDIR

Designação do rolamento e número OE
Equivalente SKF ou GOST usado no seu mercado
Diâmetro interno, externo e largura (d × D × T)
Posição: roda, diferencial, transmissão ou eixo

SINAIS PARA SUBSTITUIÇÃO

Ruído ou vibração na roda, diferencial ou câmbio
Pistas com pitting, descascamento ou descoloração
Folga excessiva ou superaquecimento
Lubrificante contaminado ou queimado

CONTROLE DE QUALIDADE

Dureza das pistas e rolos, acabamento superficial e tolerâncias dimensionais são verificados, pois definem capacidade de carga e ruído. Como a TRUPA trata o controle de qualidade.

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