Rolamento de rolos cônicos 33209

OE 02.6407.45.01 / 004 981 72 05 / 04.200.0063.00 / 06.32489-0044 / 50 10 439 060

Peça de reposição para importadores, distribuidores, atacadistas e programas de marca própria.

Categoria: Rolamentos de Rolos Cônicos
Marca / aplicação: MAN
Referências OE: 02.6407.45.01 / 004 981 72 05 / 04.200.0063.00 / 06.32489-0044 / 50 10 439 060
Aplicação: MAN, Mercedes-Benz, Renault wheel bearing; SAF, BPW axle bearing
Referência cruzada: SKF VKHB 2067
Dimensões: d 45 × D 85 × T 32 mm

Imagem representativa desta linha de produtos — a peça real pode ser diferente. Confirme a especificação e a aplicação antes de fazer o pedido.

VISÃO GERAL DO PRODUTO

SOBRE ESTE ROLAMENTO DE ROLOS CÔNICOS.

Rolamento de rolos cônicos 33209 – peça de reposição TRUPA com referência OE 02.6407.45.01, 004 981 72 05, 04.200.0063.00, 06.32489-0044, 50 10 439 060 e referências cruzadas SKF VKHB 2067. Aplicação: MAN, Mercedes-Benz, Renault wheel bearing; SAF, BPW axle bearing. Fornecemos para importadores, distribuidores, atacadistas e programas de marca própria, com exportação a partir da China e apoio de armazéns parceiros nos EUA e no Brasil para pedidos elegíveis.

FUNÇÃO

Rolamentos de rolos cônicos suportam cargas radiais e axiais combinadas em cubos de roda, eixos, diferenciais e câmbios de caminhões. Cone, rolos e capa trabalham em par para dividir a carga.

APLICAÇÃO E MONTAGEM

Aplicação: MAN, Mercedes-Benz, Renault wheel bearing; SAF, BPW axle bearing. Mais peças para MAN.

NÚMEROS OE E INTERCAMBIÁVEIS

02.6407.45.01
004 981 72 05
04.200.0063.00
06.32489-0044
50 10 439 060
SKF VKHB 2067

ANTES DE PEDIR

Designação do rolamento e número OE
Equivalente SKF ou GOST usado no seu mercado
Diâmetro interno, externo e largura (d × D × T)
Posição: roda, diferencial, transmissão ou eixo

SINAIS PARA SUBSTITUIÇÃO

Ruído ou vibração na roda, diferencial ou câmbio
Pistas com pitting, descascamento ou descoloração
Folga excessiva ou superaquecimento
Lubrificante contaminado ou queimado

CONTROLE DE QUALIDADE

Dureza das pistas e rolos, acabamento superficial e tolerâncias dimensionais são verificados, pois definem capacidade de carga e ruído. Como a TRUPA trata o controle de qualidade.

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