Rolamento de rolos cônicos 33213

OE 02.6407.67.00 / 04.200.0060.00 / 50 10 368 899 / 10500558 / 008 981 00 05 / 184672

Peça de reposição para importadores, distribuidores, atacadistas e programas de marca própria.

Categoria: Rolamentos de Rolos Cônicos
Marca / aplicação: Mercedes-Benz Truck
Referências OE: 02.6407.67.00 / 04.200.0060.00 / 50 10 368 899 / 10500558 / 008 981 00 05 / 184672
Aplicação: Mercedes-Benz, Renault, Volvo wheel bearing; BPW, SAF, Gigant, Meritor axle bearing; CIS trucks: MAZ
Referência cruzada: SKF VKHB 2051 / GOST 3007213 A
Dimensões: d 65 × D 120 × T 41 mm

Imagem representativa desta linha de produtos — a peça real pode ser diferente. Confirme a especificação e a aplicação antes de fazer o pedido.

VISÃO GERAL DO PRODUTO

SOBRE ESTE ROLAMENTO DE ROLOS CÔNICOS.

Rolamento de rolos cônicos 33213 – peça de reposição TRUPA com referência OE 02.6407.67.00, 04.200.0060.00, 50 10 368 899, 10500558, 008 981 00 05, 184672 e referências cruzadas SKF VKHB 2051, GOST 3007213 A. Aplicação: Mercedes-Benz, Renault, Volvo wheel bearing; BPW, SAF, Gigant, Meritor axle bearing; CIS trucks: MAZ. Fornecemos para importadores, distribuidores, atacadistas e programas de marca própria, com exportação a partir da China e apoio de armazéns parceiros nos EUA e no Brasil para pedidos elegíveis.

FUNÇÃO

Rolamentos de rolos cônicos suportam cargas radiais e axiais combinadas em cubos de roda, eixos, diferenciais e câmbios de caminhões. Cone, rolos e capa trabalham em par para dividir a carga.

APLICAÇÃO E MONTAGEM

Aplicação: Mercedes-Benz, Renault, Volvo wheel bearing; BPW, SAF, Gigant, Meritor axle bearing; CIS trucks: MAZ. Mais peças para Mercedes-Benz Truck.

NÚMEROS OE E INTERCAMBIÁVEIS

02.6407.67.00
04.200.0060.00
50 10 368 899
10500558
008 981 00 05
184672
SKF VKHB 2051
GOST 3007213 A

ANTES DE PEDIR

Designação do rolamento e número OE
Equivalente SKF ou GOST usado no seu mercado
Diâmetro interno, externo e largura (d × D × T)
Posição: roda, diferencial, transmissão ou eixo

SINAIS PARA SUBSTITUIÇÃO

Ruído ou vibração na roda, diferencial ou câmbio
Pistas com pitting, descascamento ou descoloração
Folga excessiva ou superaquecimento
Lubrificante contaminado ou queimado

CONTROLE DE QUALIDADE

Dureza das pistas e rolos, acabamento superficial e tolerâncias dimensionais são verificados, pois definem capacidade de carga e ruído. Como a TRUPA trata o controle de qualidade.

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