DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
SOBRE ESTA PIEZA: ENFRIADOR DE ACEITE.
Enfriador de aceite Caterpillar para maquinaria de construcción – refacción de reemplazo TRUPA con referencia OE 4W0413, 141-4109, 6N9514, 104-1817, 4W0294, 4W0295, 1W5942, 1W5943, 6N9614, 4W9554, 1OR0817, 9Y4318, 200-5975, 4W0419, OR5229, 7N1486, 1W2246, 1W2250, BQ3123778, 24H777D. Aplicación: CAT 769C/D; 771C/D; 772B; 773B/D; 775B/D; 777/B/C/D; 785/B; 651E; 657E; 24H; 776/B/C/D; 784B. La suministramos a importadores, distribuidores, mayoristas y programas de marca propia, con exportación desde China y apoyo de almacenes asociados en Estados Unidos y Brasil para pedidos elegibles.
01FUNCIÓN
El enfriador de aceite del motor transfiere el calor del aceite lubricante al refrigerante, manteniendo la viscosidad y la película de aceite dentro de los límites bajo carga pesada. En la mayoría de los motores diésel pesados es un núcleo de placas apiladas o de tubos montado en el bloque, con aceite y refrigerante circulando por canales separados.
02APLICACIÓN Y MONTAJE
Aplicación: CAT 769C/D; 771C/D; 772B; 773B/D; 775B/D; 777/B/C/D; 785/B; 651E; 657E; 24H; 776/B/C/D; 784B. Más refacciones para Caterpillar. Familia de motores: Caterpillar 3500 Series.
03NÚMEROS OE E INTERCAMBIOS
- 4W0413
- 141-4109
- 6N9514
- 104-1817
- 4W0294
- 4W0295
- 1W5942
- 1W5943
- 6N9614
- 4W9554
- 1OR0817
- 9Y4318
- 200-5975
- 4W0419
- OR5229
- 7N1486
- 1W2246
- 1W2250
- BQ3123778
- 24H777D
04ANTES DE ORDENAR
- Número OE completo de la pieza anterior o del catálogo
- Modelo y número de serie del motor (ESN)
- Número de placas o longitud del núcleo si hay reemplazo de número
- Si se requieren empaques y O-rings con el núcleo
05SEÑALES PARA REEMPLAZO
- Aceite en el refrigerante o refrigerante en el aceite (aceite lechoso)
- Temperatura del aceite alta o presión baja bajo carga
- Fugas externas en la carcasa o en los empaques
- Núcleo obstruido tras una falla del motor, con residuos en el circuito de aceite
Técnico: Falla del Enfriador de Aceite en Motores Diésel Pesados: Causas, Síntomas, Pruebas y Reemplazo →
06CONTROL DE CALIDAD
Los núcleos de reemplazo deben probarse a presión y fugas en los lados de aceite y refrigerante, verificando las uniones soldadas y la planitud de las bridas para sellar a la primera. Cómo TRUPA gestiona el control de calidad.