FUNCIÓN
El inyector suministra diésel dosificado y atomizado con precisión en la cámara de combustión. Los motores pesados usan inyectores mecánicos (PT), unitarios (EUI/HEUI) o common rail, todos con tolerancias estrictas.
ALMACENES EN EE. UU. Y BRASILENTREGA PUERTA A PUERTAPEDIDOS PEQUEÑOS BIENVENIDOS
Inyectores Diésel · Cummins
Inyector Cummins X15
OE 4062569 / 4062568 / 4928260
Refacción de reemplazo para importadores, distribuidores, mayoristas y programas de marca propia.
- Categoría
- Inyectores Diésel
- Marca / aplicación
- Cummins
- Referencias OE
- 4062569 / 4062568 / 4928260
- Aplicación
- Cummins X15
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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
SOBRE ESTA PIEZA: INYECTOR.
Inyector Cummins X15 – refacción de reemplazo TRUPA con referencia OE 4062569, 4062568, 4928260. Aplicación: Cummins X15. La suministramos a importadores, distribuidores, mayoristas y programas de marca propia, con exportación desde China y apoyo de almacenes asociados en Estados Unidos y Brasil para pedidos elegibles.
APLICACIÓN Y MONTAJE
Aplicación: Cummins X15. Más refacciones para Cummins. Familia de motores: Cummins ISX / QSX15 / X15.
NÚMEROS OE E INTERCAMBIOS
- 4062569
- 4062568
- 4928260
ANTES DE ORDENAR
- Número OE o Bosch y modelo del motor
- Tipo de inyector (PT, EUI, HEUI o common rail)
- Código de calibración (trim) en inyectores electrónicos
- Año de fabricación, ya que hay reemplazos de número
SEÑALES PARA REEMPLAZO
- Arranque difícil, fallas o ralentí irregular
- Humo negro o blanco y mayor consumo
- Pérdida de potencia o desbalance entre cilindros
- Dilución de combustible en el aceite
Técnico: Por Qué Fallan los Inyectores Diésel: Causas, Síntomas y Prevención →
CONTROL DE CALIDAD
Los inyectores deben probarse en banco en caudal, patrón de atomización y fugas antes del embarque. Cómo TRUPA gestiona el control de calidad.
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