Bucha de suspensão International Spring Eye

OE 3525665C1

Peça de reposição para importadores, distribuidores, atacadistas e programas de marca própria.

Categoria: Buchas de Suspensão
Marca / aplicação: International / Navistar
Referências OE: 3525665C1
Aplicação: International (Navistar) leaf spring eye, silent-block type
Referência cruzada: Ford 4C4Z5348BA / Automann MR752 / Automann MR752UB / Dayton/Flagg RB253 / Euclid/GAFF 34511 / URO TD5510 / Dyco DT1807 / Atro SP55-52600
Dimensões: Length 4-1/4", ID 3/4", OD approx. 1.84"

Imagem representativa desta linha de produtos — a peça real pode ser diferente. Confirme a especificação e a aplicação antes de fazer o pedido.

VISÃO GERAL DO PRODUTO

SOBRE ESTE BUCHA DE SUSPENSÃO.

Bucha de suspensão International Spring Eye – peça de reposição TRUPA com referência OE 3525665C1 e referências cruzadas Ford 4C4Z5348BA, Automann MR752, Automann MR752UB, Dayton/Flagg RB253, Euclid/GAFF 34511, URO TD5510, Dyco DT1807, Atro SP55-52600. Aplicação: International (Navistar) leaf spring eye, silent-block type. Fornecemos para importadores, distribuidores, atacadistas e programas de marca própria, com exportação a partir da China e apoio de armazéns parceiros nos EUA e no Brasil para pedidos elegíveis.

FUNÇÃO

Buchas e coxins de suspensão posicionam o eixo, barras de torção, balancins e feixes de molas, absorvendo vibração e permitindo movimento controlado entre as peças metálicas.

APLICAÇÃO E MONTAGEM

Aplicação: International (Navistar) leaf spring eye, silent-block type. Mais peças para International / Navistar.

NÚMEROS OE E INTERCAMBIÁVEIS

3525665C1
Ford 4C4Z5348BA
Automann MR752
Automann MR752UB
Dayton/Flagg RB253
Euclid/GAFF 34511
URO TD5510
Dyco DT1807
Atro SP55-52600

ANTES DE PEDIR

Número OE e modelo da suspensão
Comprimento, diâmetro interno e externo da bucha
Medida e distância entre furos
Desenho em borracha ou de alta restrição

SINAIS PARA SUBSTITUIÇÃO

Batidas em buracos ou na frenagem
Desalinhamento do eixo ou desgaste irregular dos pneus
Borracha trincada ou deformada
Movimento excessivo das barras ou molas

CONTROLE DE QUALIDADE

Dureza da borracha, aderência às buchas metálicas e precisão dimensional são verificadas para manter o alinhamento sob carga. Como a TRUPA trata o controle de qualidade.

FORNECIMENTO B2B

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